Togo : construction d’un terminal supplémentaire au port de Lomé
L’entreprise Lomé Container Terminal (LCT), responsable de la construction et de l’exploitation de la darse du Port Autonome de Lomé (PAL), a déboursé, sous forme de prêt, une importante somme en faveur de cette plateforme. Ce financement sera destiné à la construction d’un terminal supplémentaire et à l’alimentation électrique du port. 4,224 millions de dollars américains. C’est le montant que la LCT a consenti à investir dans le PAL. La moitié de cette somme – soit 2,112 millions de dollars américains – sera confiée à la Compagnie Energie Electrique du Togo (CEET). Celle-ci est chargée d’assurer l’alimentation électrique de la sous-station B du port. En outre, elle devra renforcer le système électrique au niveau de la sous-station. Plus précisément, la CEET aura à alimenter en électricité 14 portiques Ship to Shore, un total de 1 680 conteneurs frigorifiques et quelques bâtiments dédiés à l’administration portuaire ainsi que certains ateliers. En plus, la CEET devra installer un système d’éclairage général et déjà réfléchir au développement du quai sud du PAL. Pour l’instant, ce dernier volet n’est qu’au stade de projet ; en effet, la construction du quai sud est prévue une décennie après la mise en place du quai nord. En ce qui concerne cette part du financement, un accord a été paraphé la semaine dernière par les Directeurs Généraux de la LCT et de la CEET. Cet engagement porte beaucoup d’espoir.
En effet, les coupures d’électricité intempestives et fréquentes ont causé beaucoup de tort à la clientèle du PAL, discréditant ce dernier simultanément. Par ailleurs, cet investissement contribuera assurément à l’économie togolaise. Ce, non seulement dans le domaine des activités maritimes ou portuaires mais, également, dans le secteur de l’emploi. Ces travaux, qui s’achèveront en 2014 d’après la LCT, occasionneront la création de 800 postes.
